北京自动驾驶条例出台 加速“车路云”融合

北京市自动驾驶汽车发展驶入快车道，6月30日，市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，公开求策。这份意见稿不仅明确了未来通行区域的智能化规划，还强调了路侧设施的升级与新建道路的智能化预留，力促“车路云”系统深度融合，为自动驾驶汽车安全上路铺设法律基石。全市统一的安全监测平台及云控基础平台的建设也被提上日程，旨在通过低延迟通信网和服务管理平台，加速推动自动驾驶技术的实地应用与地图服务创新。

作为紧跟深圳、杭州步伐的又一重量级城市，北京此番立法动作不仅展现其在智能交通领域的雄心，还预示着对自动驾驶行业全面而系统的扶持。业内观察指出，该条例有望带动产业规模明年激增超7000亿元，树立起自动驾驶领域的新标杆。尤其在交通事故责任界定上，条例清晰划分激活与未激活自动驾驶状态下的权责归属，既保护了消费者权益，也为生产者、销售者划定了清晰的责任界限，确保技术进步与法律保障并行不悖。

此外，意见稿中关于“车路云”一体化的详尽规划，与北京当前自动驾驶示范区的迅猛扩张相辅相成。随着近千亿投资的新型基础设施项目启动，覆盖面积广、改造路口多，北京正朝着2024年内实现600平方公里智能化路侧设施全覆盖的目标全速前进。小马智行等企业的商业化探索，更是为机场等关键区域的自动驾驶接驳服务按下了收费运营的启动键，为行业商业化路径趟出了可行之道。在专家看来，“车路云”一体化顺应技术潮流，需坚持技术实践与标准统一并进，以科学方案破解实施难题，为自动驾驶的未来铺设坦途。