昨日,2024世界动力电池大会于四川宜宾揭开帷幕,会场内,固态电池成为焦点。电池企业和车企竞相展出新品,为全固态电池商业化进程按下了快进键。固态电池,作为资本市场追逐的热点,正引领新能源行业向更高能量密度与安全性的未来挺进,被视为新时代电池技术的“圣杯”。
现场直击,固态电池技术百花齐放,各家企业在技术和路线上展现多样性,同时对固态与半固态电池的界定各有解读。以欧阳明高院士工作站为例,其展示的固态电池涵盖全固态与高安全两大类,其中高安全电池采用独特正负极材料,并在隔膜上创新性涂覆固态电解质,属半固态范畴,与传统液态电池制程相似而实质不同。工作站透露,4GWh高安全电池产线预计明年十月投入量产,而全固态电池尚处实验室研发阶段。
东驰新能源展出的半固态磷酸铁锂电池亦引人注目,其已拥有一条中试生产线,年产能达500MWh,与冠盛股份合作的半固态电池项目也在稳步推进中。车企如广汽埃安与东风集团,则分别展示了各自固态电池的进展,尽管目前多数仍处于小试或中试阶段,但均已展现出提升电池性能、开拓新应用领域的雄心。
大会上,专家孙学良院士强调固态电池的未来潜力,指出其在高安全性、高能量密度方面的优势,预示着在电动汽车之外,还将激发电动航空、机器人等新兴领域的活力,行业正集中攻克关键技术难题,目标在未来五年至十年内实现固态电池的广泛应用。
此外,展会特设的低空经济与人形机器人展区同样热闹非凡。吉利科技集团旗下的沃飞长空展示了采用半固态电池的AE200倾转旋翼飞行器,特斯拉不仅呈现了功能多样的Optimus二代人形机器人,还展示了概念惊人的赛博越野旅行车,引发广泛关注。这不仅是一次电池技术的盛会,更是未来科技生活的一次预演。