春节前夕新能源汽车巨头掀起价格战：比亚迪与特斯拉竞相推出限时优惠抢夺市场份额

随着2024年年末的临近，比亚迪和特斯拉这两大新能源汽车巨头抓住春节前市场销售热度的机会，纷纷推出了限时优惠活动，以期在年底实现最后的销量冲刺。12月27日，比亚迪宣布针对第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型推出为期一个月的优惠活动，起售价均降至9.98万元起。其中，第二代宋 Pro DM-i降价幅度为1.3万元，而秦 PLUS EV荣耀版则降价1万元。同时，两款车型还提供最高达2.4万和2.5万元的置换补贴，并享有0首付、免费OTA升级等福利。此外，宋L DM-i车型也同步推出了高达5000元的全车保险优惠。

根据计算，宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版的降价比例分别为11.5%和9.1%，而宋L DM-i的最大降幅为3.7%。业内专家指出，比亚迪此举旨在利用春节前的消费高峰增加销量，并确保新年1月份市场的相对稳定。考虑到2024年的“双新”补贴政策即将到期，明年年初可能会出现政策“真空期”，因此提前采取行动显得尤为重要。

相比之下，特斯拉的动作更为迅速，早在12月24日就启动了“选购现车 尾款立减”的促销策略，购买Model Y现车可立即减免尾款1万元，并且可以与截止到明年1月31日的五年免息金融方案叠加使用。在此之前，特斯拉中国已经宣布自11月25日至12月31日期间对Model Y实行类似的限时交付尾款减免政策。

比亚迪作为今年价格战的主要参与者之一，在2月份提出“电比油低”的口号后，便不断推出限时优惠和具有竞争力的新品定价。这些措施使得比亚迪的销量连续两个月突破50万辆大关，截至11月底累计销量达到了375.7万辆，同比增长超过40%。展望未来，比亚迪预计2024年的累计销量将达到425万辆。

与此同时，特斯拉也在12月的第一周(12月2日至8日)创下了今年第四季度最高的单周销量记录——2.19万辆。根据乘联会的数据，特斯拉在中国市场1月至11月的零售量达到57.42万辆，同比增长近9%，位居国内新能源汽车市场的亚军位置。

随着比亚迪和特斯拉两家龙头企业引领的年末价格战愈演愈烈，整个汽车市场可能迎来新一轮的优惠浪潮，特别是在2025年春节较往年提前的情况下。农历春节是影响国内车市消费的关键因素，其时间的早晚对消费者购车决策有着重要影响。由于2025年的春节落在1月28日，较2024年提前了13天，这导致部分购车需求被提前释放至2024年底完成。乘联会秘书长崔东树分析称，这种变化不仅影响到消费者的购买行为，而且由于企业、税务以及车管所等部门的假期安排，也将对明年初的新车销售产生不利影响。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟预测，明年初新车折扣力度有可能进一步加大，车市将再次陷入激烈的“价格战”。受到冲击最大的可能是那些生产中低价位车型的自主品牌和合资车企，它们的销量预计将因此受到不同程度的影响。