蔚来汽车,一家始终将换电业务视为其核心竞争力“护城河”的公司,正在通过技术创新进一步拓展其换电模式的应用范围。2月12日,财联社记者了解到,蔚来汽车近期公开了一项名为“兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质”的专利。该专利由多家单位共同申请,旨在解决不同标准电池包之间的兼容性问题,为换电模式的普及提供了技术保障。
据蔚来汽车相关负责人透露,这一新技术已在第四代换电站中得到应用,不仅能够适配蔚来旗下各款车型,还能够兼容换电联盟成员的不同车型的电池包。这意味着,蔚来换电站将不再受限于特定电池包规格,从而极大地扩展了其服务范围。此外,这项技术也为蔚来与其他车企在换电领域的合作铺平了道路,促进了整个行业的发展。
自2023年底以来,蔚来一直在积极扩大其在换电领域的版图,并与一汽、长安、广汽等8家传统车企建立了合作关系,共同推动换电网络的共享和应用。与此同时,蔚来也在推进换电联盟内部研发和生产标准化电池包的工作。据报道,奇瑞星途与蔚来的合作换电车型计划于2025年第三季度上市,标志着双方合作进入了一个新阶段。
随着换电站数量的增加和技术的进步,如何高效利用这些设施实现盈利成为蔚来面临的重要课题之一。根据最新的数据显示,截至2月7日,蔚来在全国范围内已建成3107座换电站,其中964座位于高速公路上。蔚来副总裁沈斐指出,在上海等地,换电业务已经接近盈亏平衡点,显示出良好的盈利能力和发展潜力。
为了进一步提升换电站的运营效率和盈利能力,蔚来除了加紧建设新的换电站外,还在积极探索与其他车企的合作机会。宁德时代作为另一家在换电领域具有重要影响力的公司,也宣布了大规模建设换电站的计划。两家公司在促进换电模式发展方面的努力,无疑将对相关政策的制定产生积极影响。工业和信息化部副部长张云明表示,政府将采取措施支持新能源汽车产业的发展,包括制定促进换电模式发展的指导意见。