近期,多家集装箱运输公司宣布3月运价上涨。尽管开航航次报价符合预期,但实际涨幅还需观察。受此影响,春节后EC盘面走强,2月14日EC2504涨停,其他合约涨幅也超过10%。短短十天内,EC2504从1373.6点涨至2088.1点,涨幅超过五成。
节后,班轮公司陆续发布多条航线的运价变动通知。马士基和赫伯罗特分别宣布自3月3日和3月1日起提高远东至欧洲航线的运费。中信期货研究所负责人武嘉璐表示,随着工厂复工和全球关税政策变化,可能会出现持续抢运,带动市场反弹,但实际运价仍需观察。根据极羽科技数据,上海至鹿特丹航线的3月航次报价有所上调,但本周欧线运价继续下跌。宁波航运交易所发布的NCFI指数显示,欧洲航线运价指数较上周下跌15.3%。此外,马士基与赫伯罗特组建的“双子星”联盟本月正式运营,这使得市场集中度降低,可能加剧低价揽货情况。武嘉璐还指出,由于新造船舶订单较多,预计全年供给增长将高于需求,对运价形成压力。