海尔150亿收购新时达和汽车之家

海尔集团的资本版图再次扩大。近期，海尔斥资150多亿元，在一周内宣布收购新时达和汽车之家两家上市公司。加上去年底尝试但未成功的上海莱士收购案，海尔在两个月内已瞄准三家公司，这种迅猛的收购行为引起市场关注。

海尔通过并购不断拓展业务范围，从家电企业成长为涵盖生物医疗、保险、工业互联网等领域的跨国集团。这次收购的新时达和汽车之家，与海尔聚焦的智慧住居、产业互联网和大健康三个领域高度契合，符合其未来发展方向。新时达是国内领先的工业机器人企业，尽管近年来财务状况不佳，但其核心技术和市场份额对海尔补齐硬件短板至关重要。海尔旗下卡奥斯平台借此可完善工业互联网生态，提升自动化技术实力。

随后，海尔又以130亿元收购汽车之家41.91%股份，成为控股股东。汽车之家作为国内汽车互联网头部平台，虽然面临用户流失和收入减少等问题，但海尔计划利用自身优势，全面赋能汽车之家，在用户体验、智能硬件链接等方面协同发展。海尔明确表示不会裁员，并承诺保持平台独立性。

回顾海尔的发展历程，资本运作一直是关键。从上世纪90年代兼并亏损企业到21世纪全球化布局，海尔通过一系列精准并购实现多元化发展。目前，海尔即将拥有8家上市公司，总市值约3500亿元。然而，频繁的大额收购也引发资金来源和整合能力的担忧。海尔智家作为核心“现金牛”，提供了稳定的现金流，但如何有效整合这些企业，构建协同生态，将是海尔面临的真正挑战。