比亚迪发布“闪充电池”实现秒级超充

在智能电动车追求“智驾平权”后，“秒级超充”成为推动电动化转型的关键。3月17日，比亚迪发布“闪充电池”，凭借超高电压1000V和超大电流1000A的支持，实现了全球量产最大充电功率1兆瓦，使充电速度达到“1秒2公里”的峰值。比亚迪董事长王传福表示，目标是让电动车充电时间与燃油车加油时间相当，彻底解决用户充电焦虑。

比亚迪的“1秒2公里”技术被视为对华为两年前“1秒1公里”超充技术的回应。双方都强调全液冷技术的重要性。2023年上海车展上，华为推出新一代全液冷超充架构，支持单柜最大720kW输出。同年11月，华为宣布智界S7搭载800V高压电池平台，充电5分钟可续航215km，并计划在全国布局超过10万个全液冷超快充桩。特斯拉也是液冷超充桩的先行者，液冷技术通过液体散热，提升充电设备的可靠性和速度。近年来，我国充电基础设施迅速发展，但高功率液冷超充桩渗透率仍较低，主要原因是成本问题。比亚迪计划建设4000多座“兆瓦闪充站”，并共享技术，以实现公共充电桩全兼容。中金公司预测，到2026年，国内液冷超充市场总空间有望达87.3亿元。