通用汽车削减电动车业务应对需求下降

随着全球电动汽车竞争日益激烈，美国本土电动车需求却持续低迷，几年前还满怀雄心的通用汽车似乎正在逐步放弃电动转型。美东时间周三，通用宣布了一系列电动汽车及电池工厂的停产和裁员计划，标志着其电动汽车业务进一步缩水。

通用表示，由于美国市场对电动汽车及电池的需求大幅下降，将削减相关生产，并在底特律的电动汽车工厂裁减1200个工作岗位，在俄亥俄州的电池工厂裁减550个工作岗位。此外，明年1月起，通用将暂停田纳西州和俄亥俄州两家合资电池工厂的生产约六个月，暂时裁员约1550人。俄亥俄州工厂还将无限期裁员550人。通用称这些措施是应对短期内电动汽车普及速度放缓及监管环境变化的结果。

2021年时，通用曾计划在2035年前实现所有新车电动化，并增加了大量投资。然而，此后其电动汽车投资规模不断缩减。今年早些时候，通用已下调了电动汽车销售预期，并多次缩减生产计划。通用首席执行官玛丽·巴拉表示，随着监管框架变化及联邦消费者激励措施结束，短期内电动汽车普及率将远低于原计划。她预计2026年后电动汽车业务亏损将减少。

美国政府取消电动汽车补贴政策后，车企普遍预计市场需求将大幅下降。今年夏季，美国电动车销量已达整体市场的10%，但一些行业高管预计未来几个月销量可能减半。日产、Stellantis等汽车制造商已取消在美国推出新电动车车型的计划。研究公司“汽车预测解决方案”副总裁萨姆·菲奥拉尼预计，未来美国汽车行业电动汽车岗位将进一步减少，产量降低且价格上升。美国汽车工人联合会主席肖恩·法因批评通用裁员行为，指出该公司本月将年度利润预期提高到130亿美元，这建立在工人失业的基础上。上周，通用还宣布裁减了约500个白领岗位。