从京昆高铁西昆公司获悉,12月10日7时30分许,经过1560多天的攻坚奋战,渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道安全贯通,标志着我国高铁建设在长大复杂地质条件下再次取得重大突破,为全线建成通车打下坚实基础。彝良隧道全长24.8公里,位于云南省昭通市境内,穿越素有“地质博物馆”之称的乌蒙山腹地,最大埋深达920米,施工过程中面临岩爆、高地温、瓦斯、软岩大变形等多重高风险地质挑战。
渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路。该线路不仅填补了云南高速铁路网在时速350公里等级上的空白,也将显著提升西南地区交通效率和区域互联互通水平。作为国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,渝昆高铁对推动成渝地区双城经济圈与滇中城市群协同发展具有战略意义。
全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将由目前的5小时以上大幅压缩至两个半小时左右,极大便利沿线群众出行,并为区域经济高质量发展注入新动能。彝良隧道的顺利贯通,不仅体现了我国在复杂地质条件下高铁隧道建设的技术实力,也为后续类似工程积累了宝贵经验。(央视新闻)